নির্মাণ ফিল্টার যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম শীতকালীন রক্ষণাবেক্ষণ নির্মাণ যন্ত্রপাতি সাধারণত শীতকালীন নির্মাণে কম ব্যবহৃত হয়।নিম্ন তাপমাত্রার কারণে, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম ইঞ্জিনের সামগ্রিক তাপমাত্রা মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হয়।পেট্রোল এবং ডিজেল গ্রীষ্মের মতো একই তাপ দক্ষতা অর্জন করতে পারে না এবং যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বালানী ইনজেকশনের হার বাড়িয়ে দেয়।একটি উপযুক্ত তাপমাত্রা বজায় রাখার উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য, যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলির জ্বালানী খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।

উপরন্তু, নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশে, ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা বৃদ্ধি পাবে এবং স্টার্ট-আপ প্রক্রিয়া চলাকালীন আরও প্রতিরোধের সম্মুখীন হবে।যদিও ঠান্ডা শুরু হওয়া কঠিন, তবে তারা পরিধান বৃদ্ধি করে।যদি শীতকালে রক্ষণাবেক্ষণে অবহেলা করা হয়, তবে এটি সরঞ্জামগুলির সমস্যা সৃষ্টি করবে এবং এমনকি ব্যবহারের দ্বিতীয় বছরেও এটি একাধিক সমস্যা সৃষ্টি করবে, যার ফলে নির্মাণের গুণমান হ্রাস পাবে বা নির্মাণের অগ্রগতির উপর সরাসরি প্রভাব পড়বে, এমনকি নির্মাণ প্রকল্প অসম্ভব।ভালোই গেছে.

শীতকালে নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ

1. দৈনিক তেল পরিদর্শনে একটি ভাল কাজ করুন

(1) মাল্টি-গ্রেড লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করুন।সঠিক লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করা আপনার ইঞ্জিনকে রক্ষা করতে পারে।অবস্থানের তাপমাত্রা অনুযায়ী উপযুক্ত লুব্রিকেটিং তেল নির্বাচন করুন।উদাহরণস্বরূপ, উত্তরে 0W বা 5W লুব্রিকেটিং তেল নির্বাচন করা উচিত এবং দক্ষিণে উষ্ণ অঞ্চলে 10W, 15W বা 20W লুব্রিকেটিং তেল নির্বাচন করা যেতে পারে।

(2) এটি লক্ষ করা উচিত যে মেশিনটি চালু করার পরে, তেলের স্তর পরীক্ষা করার জন্য এটি 3-5 মিনিটের জন্য বন্ধ করা যেতে পারে।ডিপস্টিক পরিমাপের জন্য, মান হল HL-এর মধ্যে, আপনি যত বেশি রাখবেন, তত কম যোগ করবেন।একই সময়ে আপনার হাত দিয়ে ডিপস্টিকে তেল অনুভব করুন।রুক্ষ এবং সুস্পষ্ট কণা থাকলে, তেল সময়মতো পরিবর্তন করা উচিত।প্রয়োজনে তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন।ধুলোময় অবস্থায় ব্যবহৃত নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য, লুব্রিকেটিং তেলের প্রতিস্থাপন চক্রকে যথাযথভাবে ছোট করাও প্রয়োজন।

(3) যখন প্রতিটি ডিজেল ইঞ্জিন শীতকালে প্রবেশ করে (সাধারণত যখন তাপমাত্রা 5℃ থেকে কম হয়), তখন ফিল্টার সিটের পরিবর্তনের সুইচটি "শীতকালীন" ব্যবহারের অবস্থানে পরিণত করা উচিত।

2. নিয়মিত ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন

ফিল্টার উপাদান নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামে মানুষের "ফুসফুস এবং যকৃত" এর সমতুল্য!এটি বায়ু, তেল, জ্বালানী এবং জলবাহী তেল থেকে ধুলো এবং অমেধ্য ফিল্টার করতে পারে, এই অমেধ্যগুলিকে ইঞ্জিন এবং হাইড্রোলিক পাম্প থেকে দূরে রাখে, এইভাবে ইঞ্জিন এবং জলবাহী সিস্টেমকে রক্ষা করে।নির্মাণ যন্ত্রপাতি ফিল্টার উপাদানগুলির ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এবং ফিল্টার উপাদানগুলির সময়মত প্রতিস্থাপন মেশিনগুলির জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ।ব্যবহারিক কাজে, ব্যবহারকারীর অবহেলা এবং ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করতে ভুলে যাওয়ার কারণে প্রায়শই যান্ত্রিক দুর্ঘটনা ঘটে।

3. কম তাপমাত্রায় ইঞ্জিন চালু করুন

(1) সাধারণ তাপমাত্রা 5 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের নিচে, ইঞ্জিনটি শুরু করার আগে প্রিহিট করা উচিত এবং তারপরে প্রিহিট করার পরে শুরু করা উচিত (প্রধানত সিলিন্ডারের তাপমাত্রা প্রথমে প্রিহিট করার জন্য, এবং তারপরে পরমাণুযুক্ত ডিজেল তাপমাত্রাকে গরম করতে হবে, কারণ সাধারণ ডিজেল ইঞ্জিন একটি কম্প্রেশন ইগনিশন প্রকার);

(2) বৈদ্যুতিক প্রিহিটিং ডিভাইস এবং ডিকম্প্রেশন ডিভাইসে সজ্জিত ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, শুরু করার সময় প্রিহিট এবং ডিকম্প্রেস করার চেষ্টা করুন।

(3) কম তাপমাত্রায় শুরু করার সময়, তেলের উচ্চ সান্দ্রতার কারণে, লুব্রিকেটিং তেল অল্প সময়ের মধ্যে অপর্যাপ্ত হবে এবং তৈলাক্তকরণ পয়েন্টগুলিতে ছড়িয়ে পড়তে পারে না।এই সময়ে, ইঞ্জিনটি উচ্চ গতিতে চললে, এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ক্যামশ্যাফ্ট এবং রকার শ্যাফ্টের পরিধানের কারণ হতে পারে।এতে সিলিন্ডার টানা এবং টাইলস পোড়ানোর মতো মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটবে।অতএব, ইঞ্জিনটি শুরু হওয়ার পরে কিছু সময়ের জন্য অলস থাকা উচিত, এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা 55 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি এবং তেলের তাপমাত্রা 45 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হলেই সম্পূর্ণ-লোড অপারেশন অনুমোদিত হয়;অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা এবং তেলের তাপমাত্রা 95 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়।টর্ক কনভার্টার তেলের তাপমাত্রা 110 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়।

(4) শীতকালে যানবাহন ব্যবহার করা কঠিন।প্রতি স্টার্টআপে 8 সেকেন্ডের বেশি না হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।যদি এটি শুরু করা না যায় তবে স্টার্ট সুইচটি ছেড়ে দিন এবং পার্কিংয়ের 1 মিনিট পরে আবার মেশিনটি চালু করুন।ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, কিছু সময়ের জন্য অলস থাকা (খুব বেশি সময় নয়, সিলিন্ডারের ভিতরের দেয়ালে কার্বন জমা হবে, যার ফলে সিলিন্ডারটি টানবে), একটি হল ব্যাটারি চার্জ করা, অন্যটি হল জল তৈরি করা। তাপমাত্রা 55 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায় এবং বাতাসের চাপ 0.4Mpa-এ পৌঁছানোর জন্য এবং তারপরে আবার ড্রাইভিং শুরু করে।

(5) তাপমাত্রা 0 ℃ থেকে কম হলে, জলের ট্যাঙ্ক, ইঞ্জিন, তেল কুলার এবং টর্ক কনভার্টার অয়েল কুলারের শীতল জল জমা এবং ক্র্যাকিং এড়াতে প্রতিদিন কাজ করার পরে ডিসচার্জ করা উচিত;জলীয় বাষ্প.ব্রেক ব্যর্থতার কারণ থেকে আইসিং প্রতিরোধ করতে ঘন ঘন স্রাব.অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করা থাকলে ছেড়ে দেবেন না।